Ez megnyitotta az utat Russell előtt, így megszerezheted a pole pozíciót, ahogy a piros zászlók is megjelentek, és más kihívók is kapcsolatba léptek veled. Verstappent az első körben elüti a Mercedes, Kimi Antonellit megelőzve, miután az olasz a 3. kanyarban felzárkózott, és véletlenül kiesel az új bajnok oldalán. Mindketten kiestek az Osztrák Nagydíjon az első körben, és egy korai védőautó próbált meg kiállni az új Red Bull és a Mercedes elől. Verstappen megpróbált egy kicsit lemaradni, de a 9. kanyarban elvesztette az irányítást az autója felett, a trappok felé fordult, és a lila zászlókat eredményezte. George Russell pole pozíciót szerzett az Osztrák Nagydíjon, miután nehéz időmérő után Max Verstappen balesete után pole pozíciót szerzett. "Ez egy igazi lila volt, nem egy kétszeres, szóval minden rendben lesz. Nehéz dátum volt, de annyira különleges, hogy megszerezd azt a kört, és azt teheted, amit gondoltál, annyira kedves vagy, annyira elégedett vagyok a munkánkkal."
- A torna vezetője, Kimi Antonelli utolsóként kezd, miután elszalasztotta a lehetséges felzárkózási lehetőséget, amikor az új osztály félbeszakad.
- A Mercedes kiemelkedő szereplése a Red Bull-lal szemben áll, azonban Maximum Verstappen, aki Bottas mögött a második helyen állt, a verseny elején elektromos problémák miatt lemaradt.
- Norrisnak 73, Piastrinak pedig 68 esete van, mindketten az új Mercedes-Ferrari törekvés mögött állnak.
- Mindezek közepette rekordok születtek, például egy kis eső is a radaron lehet a hangulatod vége felé.
Sportfogadás 10bet – Osztrák Nagydíj: F1 futam, időmérő edzés és győztesek
„Mindketten elhanyagoljátok a lényeget, ami nem más, mint az autó kezelése. Lenyűgöző volt Russellt játszani, ahogy megpróbálta összefoglalni az érzéseit a verseny után; mennyire boldog volt; mennyire kellett folyamatosan emlékeztetnie magát arra, hogy milyen jól megy a srác; mennyire kellett kizárnia a csapattársa, Kimi Antonelli körüli új izgalmat. „Nehéz hónapok voltak a versenyzéssel, hogy érezd, valójában ellenem megy, aztán kemény teljesítményt nyújtottam” – mondta Russell. „És egy nagyszerű csapattárs, aki látványos teljesítményt nyújtott. Sergio Perez a 6. fordulóban megállt, és egy virtuális biztonsági autót vitt el az FP1 állapotuk utáni ECU-változások után, Valtteri Bottas pedig elszívta a cigarettát a pilótafülkében, mielőtt egy kis láng kialudt az autójuk padlóján. Egyik pilóta sem tudott azonnal visszajönni, így a legújabb nyugati ruhaalap az időbeosztásuk szerint rengeteg erőfeszítéssel volt tele.”
„Elég jó csata volt, hogy legyőzzünk minket” – Verstappen (közzétéve: június 28., 15:56 BST) Nyár 28., 15:56 BST
Antonelli eközben azon gondolkodik, hogyan tudta csapattársa a piros sportfogadás 10bet zászlók alatt javítani a köridejét. Elismeri, hogy még nem olvasta el teljesen a 2026-os törvényt, ami rejtélyes dolog, amikor a harmadik helyen állsz a bajnokságban a leggyorsabb autóval az iparágban. A srác a bajnokság főnökét, Antonellit követi az 50 probléma miatt, csapattársa pedig visszalépett. Russell azt mondta, hogy két évvel ezelőtt itt nyert, és a Mercedes irodájában Toto Wolff azt mondta, hogy a csapat szeretne erős eredményeket elérni ezen a hétvégén.
- Antonelli Verstappentől távolabb került, mióta a verseny az utolsó néhány körre lépett, az új bajnoki címvédő látszólag repül – és ezek a körök lejjebb kerültek, így félig eltávolodtak az előző körtől.
- Ez az a fajta összteljesítmény, amit nem láttunk tőle távol, mert Ausztráliában játszottunk.
- Ez azonban arra késztetett bizonyos embereket, hogy feladják a versenyzést, hogy helyet adjanak a résnek és felszereljék az új gumikat a kereskedés alján, hogy megszerezzék a leggyorsabb kört megcélzó területet, vagy hogy megfosztsák a riválisukat a plusz szakasztól.
- Mint általában, most is több helyet találsz a búzádhoz vezető ösvényednek, most már a vadonatúj pelyvát is kidobhattad volna.
- Verstappen láthatóan nem érzi jól magát, olyan megjegyzéseket téve, mintha „valami nagyon nincs rendben az autóval” a túl gyenge tapadás közepette, miközben Norris egyszínű zászlót mutatott a hangolási korlátozások miatt, amikor üldözőbe vette a legújabb Red Bullos gyereket.
Már csak körök kérdése a verseny, de a többi Cadillac már kiesett, mert Perez kiáll a boxba, hogy kiállítsa az új autót. Piastri remekül halad Leclerc-rel a harmadik kanyar körüli kanyarban, majd belülről is be tudja hajtani a dőlést, hogy átvegye a következő helyet. Hamilton ezután az ötödik kanyarban próbálja megelőzni csapattársát, de Leclerc távol tartja őt. De nem, ez csak rövid időre van így, mivel Hamilton a hatos kanyarban befejezte az előzést. Úgy tűnik, Leclercnek van egy kis sérülése az autó elején, amit akkor szenvedett, amikor Piastri a harmadik kanyarban előzött.
Egy az új Átlagoshoz, néhány a legújabb Nehéz Szintűek közül, egy azonos alapcsomag, plusz ugyanazok a résidőablakok. Az igazi különbség az, hogy melyik tartja a legújabb Közepet a legtovább életben, és melyik fog előbb mozogni, ha lejár a pusztító óra. Az 53°C feletti összes adat az új pusztító vizualizációt a három bezárásod mellé tolja.
Verstappen a múltban négy egymást követő pozíciót biztosított a Red Bull Banden 2021 és 2024 májusa között, de a csapat sztárversenyzője szombaton nem tudta megszerezni a legújabb kívánatos helyet. A pénteki két rutinfutó első pillantást engedett az agresszív sorrendre a gyors, magaslati pályán, és a Mercedes uralta a folyamatot. Fő/Rajt-Cél tribün Például más helyeken a fő tribün a rajt-célvonal tetején található, és az új boxutcákra néz.
Toto Wolff figyelmezteti a Mercedest, hogy soha ne hagyja figyelmen kívül Max Verstappen címkéjének kockázatát
Elkötelezett futballblogger vagyok, aki a sportesemények élénk mezőnyét használja személyes bejegyzéseim révén. Hamilton mára vörösen ütött, három kezdő szereplésével pedig a Mercedest egy másikfajta feszültség alá helyezte. Ausztria megmutatja, hogy Hamilton spanyolországi győzelme a Ferrari valódi változásának egyike vagy kezdete. A Mercedes továbbra is vezeti az új címet, a Ferrarinak ereje van, a McLarennek válaszra van szüksége, és a Red Bull Band megbüntetést kaphat egy hirtelen hiba miatt. A legújabb világjárvány befolyásolta az évszakokat, új pontokat szerezve.
Kör részletei – versenykörök vagy kvalifikációs körök?
A Ferrari fejlesztési csomagja garantálja, hogy Leclerc az oldalsó sorban, Hamilton pedig az utolsón végez, ami az év legjobb rajthelyét jelentette. Mindeközben Gabriel Bortoleto meglepte a közönséget azzal, hogy először jutott be a Q3-ba, ezzel megtörve a Sauber szezonbeli hátrányát. Lando Norris kétségtelenül fél másodperces előnnyel hajtott az időmérőn Charles Leclerc előtt, ezzel az év legnagyobb rajtrács-előnyét szerezve meg. Az új brit ezen a hétvégén minden órában uralta a mezőnyt, megelőzve a 2., 3., Q1., Q2. és Q3. futamokat. Ilyen teljesítményt nem láttunk tőle az ausztrál verseny óta.
